Bonjour, Ce vendredi la VMF 214 doit effectuer un vol d'escorte de B24. Leurs objectifs une base de bombardiers japonais.
Bien sur pour rester dans un esprit historique les avions pilotés seront des F4U1-A. Nous devons les proteger car la chasse japonaise sera sur le pied de guerre. RDV sur le TS Xforces a partir de 20h 55.
Rompez.
Posted: 06/03/2007 15:54:18
spitfire220 Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
Allez, je laisse mon spit au hangar, et je vais chevaucher un de ses cailloux volants... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite...
«Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940
Posted: 06/03/2007 16:25:01
Tof Administrateur Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
Messieurs je vais chercher mes béquilles et comptez sur moi pour la castagne ! _________________ Bah pleure pas ............ demain sera pire!
Posted: 06/03/2007 19:45:41
Yucks Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
ben heu... je devrais m'aligner avec vous, excepté si les réunions se terminent trop tard... on doit aller au finish ce jour là, donc...
Mais si ça se passe bien, je serai des votres... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...
Posted: 06/03/2007 22:13:05
Wats Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
M.....ee : j'ai déjà un vol de prévu à la 3rd avec la 75th....
Posted: 07/03/2007 17:46:06
Yucks Offline
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Je serai là les gars! _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...
Posted: 09/03/2007 18:46:44
Yucks Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
Désolé pour le départ inattendu hier soir... je me suis retrouvé sans jus sur la chambre du pit... une fois le disjoncteur remis, plus de jus sur le pc... là, je me suis rendu compte que le petit fusible placé sur le multiprises était foutu... soirée terminée bien sûr... 1 pc, 3 écrans, les enceintes, le DD externe, le hub usb, ...etc C'était peut-être un peu trop ... A revoir!
Ca a marché pour les autres, vous avez volés? _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...
Posted: 10/03/2007 07:52:42
spitfire220 Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
Salut Yucks, je me disais bien que tu devais avoir eu un problème... J'espères que ce sera résolu pour la suite...
En fait nous avons bien volé hier mais pas sur la mission prévue qui, semble t'il, n'étais pas bonne.... d'ou le fait que nous avions toujours ce bug.. Une autre mission n'a causé aucun problème.
C'est des choses qui arrivent... mais on y peu rien... les joies indéniables de l'informatique et de la programmation... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite...
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Posted: 10/03/2007 10:37:23
MIBAC Offline
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On appelle ça des "PNOVOBI"
Problèmes non volants bien identifiés !............
Allez, encore un peu de patience, et je vais tenter de vous rejoindre. _________________ LELEU Daniel
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Posted: 21/03/2007 18:32:52
spitfire220 Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
Pour nous rejoindre, Mibac, il te faudra la version IL2 1946, que tu peux trouver chez créazone (magasin de DVD ) au quai Saint Jacques ou alors (comme moi) chez Dreamland à Meslin L'Evèque.
Pour les patchs, je peux te faire un DVD les reprenant, ils sont gratuits. je te glisserai aussi un mot pour l'installation.
Je te mettrai aussi sur ce DVD le logiciel de communication que nous utilisons pour converser entre-nous et qui est teamspeak (gratuit).
Pour voler dans les meilleures conditions possible, il te faut aussi un joystick et un casque micro. Pour ces produits les tarifs sont du très abordable au... très cher. Pour ma part j'utilise un X45 de chez Saitek, plus commercialisé car remplacé par le X52.
Lors de cet achat, il coutait presque 100 euros, mais c'est un des meilleurs... Il est connecté par le port USB et offre pas mal de possiblités.
Le casque micro m'a couté une vingtaine d'euros, mais tu en trouves des très simple entre 5 et 10 euros à colryut... Là aussi cela dépendra de ton choix. Mais personnellement au début j'avais ceux de colruyt à ce prix le plus bas, et j'en ai usé 4... donc en faisant le compte, autant prendre directement un peu plus cher mais dont la qualité te permettra de le garder plus longtemps. Mo dernier a été acheté chez Krefel...
Dès que tu es en possession de IL2 1946 fait le savoir pour que nous puissions alors nous fixer une date pour un vol en réseau.
Nos vols commencent toujours vers 21H00 et se termine... quand on veut... lancement du jeu, connection des participants, choix de son appareil et lecture du débriefing de la mission et décollage vers 21.20/21.30...
Voilà, je te prépare déjà et dès demain le DVD des patchs et Addons. Comme je connais ton adresse, je passerai te le déposer dans ta boite... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite...
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Posted: 21/03/2007 19:16:14
Yucks Offline
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C'est tout Spit ça... efficace, rapide... Un mot un geste, Spit fait le reste... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...
Posted: 21/03/2007 19:40:57
MIBAC Offline
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Post subject: connection
Bien reçu le message.
Pour le casque, le joystick, le palonier et IL2, j'ai déjà ! (IL2 est la première version de sturmovik)
Je vole surtout avec FS9, question de feeling. Ancien CTA, j'aime les procédures et la navigation ! MAIS il n'empèche qu'il m'arrive parfois de voler avec Pacific Fighter de Maddox, et aussi EAW.
Allez, on reparlera de tous ça.
Bonne soirée. _________________ LELEU Daniel
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Posted: 22/03/2007 17:09:36
spitfire220 Offline
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Post subject: Vol 1946 V4.08m le 09 mars 2007 21h
En fait la toute dernière version, celle avec laquelle nous évoluons est la version IL2 1946 patchée en 4.08M.
elle regroupe toutes les versions sorties auparavant, regroupant aisni forgotten Battle, AEP pacific fighters, Pe2 aisni que tous les patchs sortis avant comme le 4.01, 4.02, 4.03, 4.04, 4.05...
Le problème serait alors que, comme nous sommes tous en version 4.08M, ta version ne soit alors pas compatible avec la nôtre...
Content de voir que tu es déjà bien avancé en matériel...
Sinon pour Fs, nous sommes tous avec le 2004, donc le FS9. Pour le FSX, je crois que nous devrions être obligé de modifier quelque peu nos machine pour que celles-ci tourne de façon correcte avec cette nouvelle version. Donc on attends...
J'ai déjà fait quelques DVD pour toi, mais je n'ai pas eu le temps de passer te les porter ce jour, je passerai demain, en fonction de mon temps libre... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite...
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