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Premier vol IFR "As real as possible"

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	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

Post subject: Premier vol IFR "As real as possible"

Side, Spit et moi avons fait une préparation de ce vol durant près d'1 heure 30... Je propose de préparer un petit document fournissant toutes les infos liées à cette préparation, ainsi que la préparation elle même... Je propose aussi le lundi 27/08, vers 20h30, pour réaliser cette nav. Au programme donc, un briefing court (puisque toutes les infos auront été fournies avant), et un vol Le Touquet - Deauville, en IFR... Avec la météo de ce soir... Voilà. N'hésitez pas à signaler votre participation. A bientôt. _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 20/08/2007 21:19:15

	F3V Offline Joined: 26 Jul 2007 Posts: 225 Indicatif: Xf037 Point(s): 225 Moyenne de points: 1.00

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One quesqtion Sir, can we use any plane? I would like to come with my, Lancaster, B-17 or B-24 or an other surprise..... _________________

Posted: 20/08/2007 22:47:07

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

Post subject: Premier vol IFR "As real as possible"

Comme prévu, Side, Spitfire et moi nous sommes retrouvés ce lundi 20/08/07 pour préparer un petit vol IFR d’introduction pour la Xforces. Je vais essayer ici de vous faire un compte rendu de la méthode que nous avons utilisé pour préparer la navigation. L’idée maîtresse de ce document est : 1. de guider le pilote en listant les documents nécessaires, 2. de lister les outils informatiques utilisés dans le cadre de l’utilisation de FS, 3. de l’orienter pas à pas dans la préparation de la navigation, 4. de l’orienter dans son auto-formation, en le renvoyant vers certains documents afin qu’il retrouve facilement plus de détails sur certains points importants et trop long à expliquer ici (surtout que d’autres ont déjà fait cette démarche, et bien mieux que je ne saurais le faire moi-même…). Documents utilisés : Carte 1/500.000ème. Cartes VAC des terrains de départ, d’arrivée et de déroutement ??? Carte ARR/DEP des terrains de départ, d’arrivée et de déroutement ??? Tableaux de performances de l’appareil utilisé. Documentation de référence : Tutorial IFR IVAO-FR Tutorial « Plan de vol » IVAO-Belgium Etapes de la préparation : 1. Définition du vol. 2. Définition de l’appareil, de ses caractéristiques de vol et instrumentales. 3. Etude des cartes VAC et ARR/DEP des terrains de départ et d’arrivée. 4. Tracé de la route et étude des moyens radio-nav disponibles. 5. Etude des zones traversées. 6. Définition des caps, distances et temps de vol sans vent. 7. Prise de la météo. 8. Calcul des temps de vol, et des caps avec vent. 9. Bilan carburant. 10. Calcul de centrage. 11. Rédaction du plan de vol et envoi [important si on compte voler sous IVAO]. Side, si tu vois autre chose... Je me lance dans la rédaction dés demain... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 21/08/2007 08:08:10

	spitfire220 Offline Joined: 17 Feb 2006 Posts: 801 Indicatif: Xf009 Localisation: Ath (Belgique) Point(s): 408 Moyenne de points: 0.51

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Programme bien riche en effet, mais niveau appareil, comme le demande F3V, on prend ce que l'on veut ou bien il y a un appareil obligé? _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite... «Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940

Posted: 21/08/2007 15:46:31

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Ben en réalité, je ne vois pas de limitation... disons que pour respecter une certaine évolution, je préfère personnellement voler dans un appreil IFR d'aéroclub... mais c'est très perso... si quelqu'un préfère voler en warbird, pour peu qu'il soit équipé IFR, je ne vois pas de soucis à ça... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 21/08/2007 17:01:42

	F3V Offline Joined: 26 Jul 2007 Posts: 225 Indicatif: Xf037 Point(s): 225 Moyenne de points: 1.00

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Disons qu'il y a des warbirds avec lesquels je n'aborde pas IVAO comme le B-29, son pilotage est très pointu à la limite d'avoir besoin d'une deuxième personne, la Lancaster est très simpliste aux instruments, le B-17 est équipé VFR si je prend celui équipé WWII mais j'en ai un autre (car je suis très riche) sans doute équipé VFR mais c'est possible que je me mette aux commandes d'un avion plus terre à terre, il suffit que j'en trouve un _________________

Posted: 21/08/2007 18:44:38

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Bon ben voilà. Malgrés une semaine très chargée, voici le draft du rapport de briefing pour notre petit vol IFR. http://www.4shared.com/file/22764234/b6a385da/Briefing_Vol_IFR_n1.html Je dois encore le finaliser, le corriger (dpv hortogurafe... ) et intégrer vos commentaires. Side, j'attend bien sûr ton vis sur le truc. Bonne lecture... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 24/08/2007 17:25:55

	F3V Offline Joined: 26 Jul 2007 Posts: 225 Indicatif: Xf037 Point(s): 225 Moyenne de points: 1.00

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j'arrives pas à récupérer la feuille....... _________________

Posted: 24/08/2007 19:12:35

	Side Offline Joined: 26 Feb 2006 Posts: 330 Indicatif: Xf021 Point(s): 87 Moyenne de points: 0.26

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c'est nickel _________________ 35th VFS First To Fight

Posted: 24/08/2007 21:43:35

	spitfire220 Offline Joined: 17 Feb 2006 Posts: 801 Indicatif: Xf009 Localisation: Ath (Belgique) Point(s): 408 Moyenne de points: 0.51

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Suite aux festivités locales regant en ces jours sur notre ville, notre ami Yucks me demande de vous faire savoir que le vol prévu ce soir ne pourra être assuré, En ce moment il est toujours en charmante compagnie, une demoiselle de 120 kgs et 4m de haut... mais un balcon comme je vous laisse l'imaginer.... Donc le vol prévu pour ce soir devrait être reporté à une date ultérieure que Yucks nous redéterminera très prochainement... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite... «Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940

Posted: 27/08/2007 15:52:10

	Side Offline Joined: 26 Feb 2006 Posts: 330 Indicatif: Xf021 Point(s): 87 Moyenne de points: 0.26

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ok, c'est bien pris, dommage mais ce n'est que partis remise en tout cas profiter en pour peufiner vos performances car les persos de décollage et d'aterrissage n'on pas été vus _________________ 35th VFS First To Fight

Posted: 27/08/2007 17:36:47

	spitfire220 Offline Joined: 17 Feb 2006 Posts: 801 Indicatif: Xf009 Localisation: Ath (Belgique) Point(s): 408 Moyenne de points: 0.51

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On va avoir des cours de décollage et attérissage en tout cas, je vais revoir toutes ces informations, et tenter de mieux les cerner pour meiux comprendre , ce qui me permettra de bien mettre en pratique et de vous suivre plus aisément..., mais pas fastoche.... J'ai encore besoins de quelques heures de cours pour bien faire rentrer toutes ces informatiosn dans ma petite tête de moineau volant.... Mais un jour aigle je deviendrai... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite... «Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940

Posted: 27/08/2007 19:26:27

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Planification pour le 17/09, 20h30... Ca marche pour vous? _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 03/09/2007 13:36:40

	spitfire220 Offline Joined: 17 Feb 2006 Posts: 801 Indicatif: Xf009 Localisation: Ath (Belgique) Point(s): 408 Moyenne de points: 0.51

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je prend note et réserve mais ne donne pas encore confirmation... Ne pourrions nous pas voir des dates plus en fin de semaine, ce qui permettrait peut-être à certains comme Pechon ou d'uatres qui ne sont libre qu'en fin de semaine d'être présent et de participer avec nous? _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite... «Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940

Posted: 03/09/2007 13:42:26

	Side Offline Joined: 26 Feb 2006 Posts: 330 Indicatif: Xf021 Point(s): 87 Moyenne de points: 0.26

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pour moi ce sera impossible je reprnd les cour des vendredi 7 et mon planing est surcharger pour ce mois _________________ 35th VFS First To Fight

Posted: 03/09/2007 13:48:09

	spitfire220 Offline Joined: 17 Feb 2006 Posts: 801 Indicatif: Xf009 Localisation: Ath (Belgique) Point(s): 408 Moyenne de points: 0.51

Post subject: Premier vol IFR "As real as possible"

Ah zut... Dommage, ton expérience nous aurait été d'une grande utilité... _________________ Si tu ne veux pas te faire descendre, ne voles jamais plus de 30 secondes en ligne droite... «Never in the field of human conflict was so much owned by so many to so few». Winston Churchill. 20/08/1940

Posted: 03/09/2007 13:52:47

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Mhmm, je comprend... mais en fin de semaine... pff, commencer le WE par une soirée sur son PC... ça devient de plus en plus difficile pour moi... Mais on peut essayer, bien sûr... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 03/09/2007 13:58:07

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Bon ben on reporte ça en WE? Qui est dispo et quand? _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 17/09/2007 20:45:15

	F3V Offline Joined: 26 Jul 2007 Posts: 225 Indicatif: Xf037 Point(s): 225 Moyenne de points: 1.00

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il faudrait que je me forme à l'IFR mais j'y connait rien....... _________________

Posted: 17/09/2007 21:09:07

	Yucks Offline Joined: 30 Mar 2006 Posts: 500 Indicatif: Xf028 Point(s): 265 Moyenne de points: 0.53

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Ben c'est l'occasion... _________________ Mouais, mais là, je dubite sec quand même... Non, ce n'est pas vulgaire, cela signifie seulement que le doute m'habite...

Posted: 17/09/2007 21:22:39

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