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 L'équipe "Warbirds" 214' Previous topic :: Next topic  
 
 
 
 
Tof
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 Post subject: L'équipe "Warbirds" 214' Reply with quote
 

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Messieurs Bonjour !


Bienvenue à la "Vmf 214" , escadron créé par le travail de "Tof" et "Pechon" en mémoire à la célèbre escadrille de Greg "Pappy" BOYINGTON basée à Barakoma situé sur une petite ile du pacifique "Vella LaVella" , notre simulateur est Il2 1946 .

Messieurs bon vol et bonne chasse !


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- Notre appareil de prédilection :


Le F4U, qui fut sans conteste le meilleur chasseur embarqué de la seconde guerre mondiale, affichait des performances remarquables et disposait d'une excellente capacité d'emport de charge. Ses performances hors du commun lui permirent de servir dans des armées de l'air à travers le monde jusqu'en 1965. Le prototype XF4U-1, qui vola en mai 1940, subit de nombreuses modifications, et le F4U-1 de série entra en service à partir décembre 1942, d'abord dans des unités basés à terre puis dans des unités embarquées (octobre 1943). C'est, lors de son entrée en service, le chasseur embarqué le plus rapide du monde. Le Corsair fut également construit par les firmes Brewster et Goodyear sous les désignations de F3A et de FG. Les principales versions réalisées furent le F4U-1, doté de mitrailleuses, le F4U-1A, à ailes fixes, le F4U-1B, destiné aux britanniques, qui le baptisèrent Corsair, le F4U-1C, pourvu de canons de voilure, le F4U-1D, armé de roquettes ou de bombes, et enfin, le F4U-1P, conçu pour la reconnaissance. Le F4U-2 était un chasseur de nuit et le F4U-4 possédait un moteur très puissant. La production de F4U, qui atteignit 12571 exemplaires, continua après la guerre jusqu'en 1952.

Caractéristiques


Equipage: 1
Envergure: 12.48 m
Longueur: 10.26 m
Hauteur: 4.50 m
Surface alaire: 29.1 m²
Masse à vide: 4174 kg
Masse maximale au décollage: 6653 kg
Distance franchissable: 875 nm (environ 1620 km)
Rayon d'action tactique: 400 nm (740 km)
Vitesse de croisière: 185 noeuds (environ 345 km/h)
Vitesse maximale: 385 noeuds (environ 710 km/h)
Plafond opérationnel: 41500 ft (environ 12650 m)
Moteur: 1 moteur à piston en étoile Pratt & Whitney R-2800-18W Double Wasp de 2100 cv
Armement:6 mitrailleuses Browning de 12.7mm/4 canons de 20mm/2 bombes de 450kg/huit roquettes de 127mm


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- Notre base :

"Vella Lavella" lieu Mithyque en est il , situé au nord-est de l'autralie, tremplin médiatique du vénérable F4u "Corsair" piloté entre autre par la tout aussi célèbre "Vmf214" du carismatique Greg "Papy" Boyington .
Tel fut la véritable histoire mais sous le simulateur A.E.P il semblerait que des trous de mémoire de la taille du postérieur de ma grand mêre ait fait pas mal de dégats au point d'oublier purement et simplement d'incorporer l'ile de Vella Lavella , crime de lèse-majesté pour ce lieu d'autant plus que les Corsairs du papy y sont bien représentés .
C'est pourquoi j'ai décidé de créer un équivalent à l'ile de vella par ce qui me semblait etre l'endroit le plus adapté a savoir la "Nouvelle Guinée" ...... bon bein oui et croyez moi la au moins yaura de quoi faire !




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Bah pleure pas ............ demain sera pire!


Last edited by Tof on 08/01/2008 21:17:42; edited 14 times in total


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 Post Posted: 05/03/2006 16:41:34
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